
Строить детские сады и атомные станции, стадионы для чемпионата мира и целый город с нуля — такое под силу лишь настоящему профессионалу. Эмиль Мустафин прошёл путь от рядового инженера до руководителя масштабных проектов, а сегодня он — полуфиналист конкурса «Лидеры строительной отрасли — 2026». В интервью Эмиля Мустафина — 25 лет опыта, управление рисками, судебные экспертизы и взгляд в будущее российской стройки.
Корр.: Эмиль Рафаильевич, вас называют человеком, который строил всё — от детских садов до атомных станций. Как вы оказались в строительной отрасли и что держит вас здесь уже 25 лет?
Эмиль Мустафин: Знаете, это не я выбрал стройку — это стройка выбрала меня. Начиналось всё с рядового инженера, с работы «на земле». Я помню свои первые объекты, первые чертежи, первые ночные смены, когда бетон нельзя оставить без контроля. Тогда я понял главное: строительство — это не про стены и трубы, это про ответственность. Каждый твой проект остаётся с людьми на десятилетия. Этот драйв — создавать что-то реальное, осязаемое — меня и держит до сих пор.
Корр.: А когда от социальных объектов пришлось переключиться на нефтегаз и атомную энергетику — это был стресс?
Э. М.: Абсолютно другой уровень, другая культура безопасности. Когда я участвовал в строительстве трубопроводных систем ВСТО-1 и ВСТО-2, я понял, что здесь цена ошибки — это даже не деньги, это экологическая и промышленная безопасность страны. А работа на АЭС «Бушер» в Иране — это, скажу честно, пик моей профессиональной карьеры. Атомная станция — это организм, где каждый болт под контролем. Ты перестаёшь думать в категориях «сделать красиво», ты думаешь «сделать на 100 лет». И контроль строительного процесса там — это искусство управления рисками.
Корр.: Помимо спортивных арен, вы участвовали в строительстве целого города — Иннополиса. Это ведь совсем другая история?
Э. М.: Иннополис — это мечта, воплощённая в бетоне и стекле. Мы создавали не просто здания, а среду для жизни и работы. Вся инженерно-техническая и дорожная инфраструктура — от сетей водоснабжения до умных транспортных развязок — ложилась на наши плечи. Это был уникальный опыт, потому что город строился с нуля, и ты мог заложить правильные решения на старте, избежав тех ошибок, которые мы часто видим в исторических городах.
Корр.: За вашей спиной — стадионы к ЧМ‑2018 в семи городах. Это был, наверное, самый сложный вызов?
Э. М.: Сложный — не то слово. Это было похоже на управление оркестром, где у каждой группы свои партии, свои сроки и свои риски. Мы работали в Саранске, Самаре, Волгограде, Нижнем Новгороде, Ростове-на-Дону, Калининграде, Екатеринбурге. Когда ты отвечаешь за объект мирового уровня, ошибок не прощается. Ты должен держать в голове тысячи деталей: поставки металла, монтаж конструкций, синхронизацию с инженерными сетями. Но когда стадион принимает первый матч — это чувство стоит всех бессонных ночей.
Корр.: Сегодня вы руководите направлением очистных сооружений в Москве. Это менее статусно, чем атомная станция, но не менее важно?
Э. М.: Я бы сказал, что это даже более чувствительная тема, потому что касается каждого жителя мегаполиса. Мы проектируем и реализуем современные очистные сооружения для ливневых и канализационных вод. Люди не видят, как работает этот механизм, но если он выходит из строя — проблема становится всеобщей. Мы внедряем модули из стеклопластика, работаем по полному циклу — от расчёта производительности до шеф-монтажа и пусконаладки. И здесь, как и везде, я следую жёстким СНиПам и ГОСТам, потому что экология — это не тренд, это наша общая ответственность.
Корр.: Вы ещё и судебный технический эксперт. Когда успеваете?
Э. М. (смеётся): Иногда сам себе задаю этот вопрос. Но эта работа помогает мне смотреть на строительство с другой стороны — через призму судебных споров, экспертиз, ошибок других. Это позволяет не повторять чужих просчётов и учиться на самых сложных кейсах. Это как дополнительное измерение профессионализма.
Корр.: Конкурс «Лидеры строительной отрасли» собрал в этом году более 48 тысяч участников. Что вас подтолкнуло подать заявку?
Э. М.: В какой-то момент я понял: у меня за плечами огромный опыт, но хочется проверить себя — насколько я всё ещё конкурентоспособен, способен ли думать нестандартно, решать новые задачи. Конкурс — это не просто проверка знаний. Это среда, в которой собираются самые талантливые управленцы. Ты общаешься, споришь, доказываешь, а главное — растёшь. Кроме того, я хочу передать свой опыт молодым, а для этого нужно быть на волне актуальных методов управления. И если я пройду дальше, смогу войти в отраслевой кадровый резерв и влиять на развитие всей строительной отрасли, а не только своих объектов.
Корр.: Финал пройдёт в Саратове с 13 по 16 августа в честь 70-летия Дня строителя. Ждёте с волнением?
Э. М.: Конечно! Это будет встреча лучших управленцев со всей страны. Мы будем не просто соревноваться — мы будем обсуждать стратегию развития отрасли до 2030 года и даже до 2050 года. Нам предстоит представить решения актуальных задач. Я чувствую, что это исторический момент, когда закладываются подходы к будущему строительному комплексу России. Это вдохновляет.
Корр.: И последний вопрос. Что бы вы пожелали тем 48 тысячам человек, которые тоже рискнули, но не прошли?
Э. М.: Главное — не бояться. Поражение в конкурсе — это не поражение в профессии. Каждый из них уже сделал важный шаг, заявив о себе. Строительство — это марафон, а не спринт. Я сам прошёл длинный путь от простого инженера до руководителя и знаю: если ты горишь своим делом, твой час наступит. Даже если не сегодня — он обязательно будет.

Справка:
VI Всероссийский конкурс управленцев «Лидеры строительной отрасли» проводится Всероссийским центром национальной строительной политики при поддержке Минстроя России. Полуфиналистами стали 300 специалистов из 64 регионов. Очный финал пройдёт с 13 по 16 августа 2026 года в Саратове и будет приурочен к 70-летию Дня строителя. Победители войдут в кадровый резерв отрасли и получат возможность участвовать в проектах федерального уровня.